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No hay artículos en el carroDescripción del producto
Espejos reflectores láser CO2
Material: Si (silicona)
Diámetro: 19 20 25 (25.4) 27 30 38.1. Grosor: 3 mm, 5 mm
Boquilla de corte láser de fibra
Capa individual/doble
Calibre: 0.8 1.0 1.2 1.4 1.5 1.8 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0
Lente de enfoque de CO2
Material: USA CVD ZnSe
Diámetro: 1215, 18, 19, 05, 20 mm
Longitud focal: 38.1, 50.8, 63.5, 76.2, 101.6, 127 mm
Ventaja:
Duradero
- Señal estable y alta sensibilidad
- Aleación de alta calidad para evitar explosiones
- La soldadura es firme y no se cae fácilmente
Aplicaciones: Adecuado para Precitec WSX HSG Raytools Bodor, etc. Cabezal de corte láser.
Cerámica láser
Material: Cerámica de alta calidad
Tipo: Diámetro exterior: 28/24,5 mm. Grosor: 12 mm
Dureza Mohs: 9
Material: Cerámica de alta calidad
Tipo B: Diámetro exterior: 32/28,5 mm. Grosor: 12 mm
Dureza Mohs: 9
Mike Marshall
Comentado en Canadá el 19 de febrero de 2025
Easy to fit, but you have to remove the rear brake rotor and because it’s also a drum brake for the parking brake, removal can be difficult. Old sensor is bolted in mine was easy to pull out. It can be done without removing actual brake shoes but fiddly. Good thing is, connector is easily accessible inside wheel well.
Stephen Ayres
Comentado en Canadá el 12 de enero de 2025
The price was right and the quality is excellent.
FJs
Comentado en México el 2 de abril de 2025
Cambié el sensor pero solo funcionó correctamente por 3 meses y hay que volverlo a cambiar pues no mitiga el código de falla como el original que me duró 4 años, es funcional conforme a su calidad precio, desgraciadamente el tiempo de vida útil en menor por su calidad y cabe mencionar que el instalador detectó que el conector del arnés pese a ser en aparecía igual al original no asegura correctamente al arenes y no asegura y tuvo que hacer uso de sus habilidades para no dañar o modificar el arnés fijo del auto
Curtis Handsaker
Comentado en los Estados Unidos el 29 de mayo de 2024
Plugs in and mounts just like the OE counterpart. Fixed the issue I'd been having with an intermittent failure of the RR sensor.Be careful feeding the wire through the grommet, don't let it become bunched up or kinked. I did when replacing the hub and ended up having to replace the sensor.I am cautiously optimistic!
Rogerio de Brito Castro
Comentado en los Estados Unidos el 11 de marzo de 2024
Worked perfect!
Oso
Comentado en los Estados Unidos el 17 de marzo de 2023
The installation was easy once I determined the plug end of the sensor must go through the hole from the wheel side. The real hold up was my reluctance to cut the old boot to remove the old sensor. Simple instructions to cut the old wire for removal and to thread the new plug through the access hole from the wheel side for installation would speed up things considerably.
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