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JT - Convertidor catalítico de escape compatible con Nissan Altima 2002-2006, Nissan sentra 2.5L (compatible con EPA) (grado EPA estándar)

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1.Tamaño:For 2002-2006 Nissan Altima 2.5l


  • Rendimiento ambiental eficiente: este artículo está diseñado para cumplir con los requisitos de emisión EPA OBDII. El convertidor catalítico JT Exhaust emplea tecnología avanzada de conversión catalítica para transformar eficientemente las emisiones nocivas en gases más respetuosos con el medio ambiente, reduciendo significativamente el impacto del vehículo en el medio ambiente. Cumple con los estrictos estándares de emisión, asegurando que tanto tu vehículo como el medio ambiente estén bien protegidos.
  • Ajuste: apto para Nissan Altima, Nissan sentra 2.5L 2002-2006, 2002-2005. Intercambios con número de pieza 14002-8J008,14002-9J305 y 16456
  • 【Más catalizador de metal precioso añadido】Añade un catalizador de metal extra precioso que excede los accesorios para los estándares de la EPA, que es el más importante para mejorar la eficiencia del catalizador y pasar la prueba de emisión.
  • Vida útil más larga: utilizamos la carcasa de acero inoxidable de la mejor calidad, sustrato de cerámica de panal de grado OEM y metal más precioso cerca del rendimiento original.
  • Diseño de ajuste directo: este artículo es fácil de instalar. Utilizamos la tecnología de escaneo 3D para garantizar la idoneidad de la instalación. Diseño de ajuste directo para adaptarse a tu coche para garantizar que la pieza se ajuste como el original. equipamiento.



Descripción del producto

Fábrica JT

1
1

EPA
Vehículos compatibles

Para Nissan Altima 2.5L 2002

Para Nissan Altima 2.5L 2003

Para Nissan Altima 2.5L 2004

Para Nissan Altima 2.5L 2005

Para Nissan Altima 2.5L 2006

Para Nissan Sentra 2.5L 2002

Para Nissan Sentra 2.5L 2003

Para Nissan Sentra 2.5L 2004

Para Nissan Sentra 2.5L 2005

Compatible con Nissan Altima, 2002-2006, convertidor catalítico Sentra 2.5L 2002-2005

Convertidor catalítico de alto rendimiento desde 2007

Convertidor cataltico JT para Nissan Altima, 2002-2006 2002-2005 Sentra 2.5L Diseñado para mantener la luz del motor de comprobación apagada y fijar el código de error P0420 carcasa de acero inoxidable 409, cerámica de panal de alto flujo, recubierto con una dosis más alta de revestimiento de tierras raras de metal precioso. Garantiza una vida útil más larga.

1

Taller de revestimiento

Nos centramos en la tecnología central: desarrollamos y producimos los componentes centrales de nuestros propios convertidores catalíticos y mantenemos su rendimiento similar a los productos originales de fábrica.

1

Producción automatizada de robots

Utilizamos tecnología de escaneo y modelado 3D para automatizar la soldadura láser con robots, asegurando productos estables y de alta calidad.

1

Escala de millones de pies cuadrados

Nuestra fábrica tiene un área de fábrica de 100.000 pies cuadrados, más de 500 empleados y una historia de producción de 20 años. Tener suficiente escala y experiencia para ofrecerte los mejores productos.

321

Critical Thinker
Comentado en los Estados Unidos el 19 de marzo de 2025
Save your money. This one looks like they have some kid in a sweatshop putting these together...sleep deprived and with a blindfold. "Here's a welder son, go to town. Just do the best you can." Bolt holes off, bad welds. I am almost glad the bolt hole was off or I wouldn't have noticed the bad weld (or the 2nd one after I went looking). I'm not even going to waste the time drilling this out to make it fit. If they can't even drill the holes in the right spot, I have to question it.
Evan b.
Comentado en los Estados Unidos el 21 de febrero de 2025
fit well
Jona
Comentado en los Estados Unidos el 4 de diciembre de 2024
Erased p0420 code amazing quality
David B
Comentado en los Estados Unidos el 22 de noviembre de 2024
After I removed the old catalytic converter I attempted to attach the original heat shielding. Not a single bolt hole aligned. After re-drilling new holes I attempted to attach the new converter to the cylinder head exhaust bolts. Then I noticed that the bent exhaust pipes which make up the manifold didn’t match the old removed manifold. And lastly, at the bottom of the manifold/converter there’s a bolt hole that’s used to secure it to the engine block but that hole was far off I couldn’t attach it!Either the manufacturer didn’t follow OEM placement and bends or they sent me the wrong part.
J J
Comentado en los Estados Unidos el 16 de octubre de 2024
The right size
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